业界观察家表示，加航(AIR CANADA)旗下，以卡加利为基地的廉价航空ZIP与对头WestJet AIRLINES於本月展开的减价战，虽然可能对消费者有利，但对该两家公司来说则是坏消息。
据星报通讯社讯，卡加利与温尼辟两地之间的机票已减价三分之二， 以致单程的正常票价由一百二十四元减至仅三十七元四角九分。
由卡加利前往维多利亚的最低票价原为九十八元，但现时已降低至不足四十元。温尼辟至维多利亚单程机票的售价也在八十元以下。这些廉价机票必须要在一月二十八日之前订购，且须在下月二十八日以前使用，而且另加约九十元的税项，燃料，保安及其他的附加费。
周三晚，加航再宣布新的减价措施，涉及加航及旗下JAZZ航空所提供的地区服务，多逾一百一十五个目的地的航线，但只由今天开始一连三天有效。
一名民航业分析员周三警告称，新的减价太过严重，就算没有工会，成本结构较低的WestJet亦将会不能够有利可图。
研究资本(RESEARCH CAPITAL)分析员戴尔分(AVI DALFEN)表示，由於WestJet核心市场的竞争加剧，所以已把目标股价由十九元下调至十六元，以及重申「持有」的建议。
由於ZIP开始飞行满地可，渥太华及阿伯茨福，竞争可能於下月进一步增加。
多伦多大学商科教授狄克斯(JOSEPH D'CRUZ)形容，ZIP的措施是加航至今「最非理性的竞争之举」，且会令到联邦运输部长高兰诺生气。
他说：「这不是可以持续的策略。这只意味著所有人都要蚀钱。WestJet不会就些消失。最终它们会有更佳的成本结构，且会得到西部的人支持。」
一些分析员猜测ZIP的真正目的是提升装载系数，也就出售机位的比率。
竞争局一名官员周三表示，该部门只会接到投诉后才进行调查，但目前仍未收到有关ZIP的减价的投诉。