从来没有朋友写过旅程的经历，但我想大家对出入境的各种手续都是带有疑问的。我曾经走过北京－洛杉矶－纽约的路线，但这次走，由于各种因素的变化，仍让我有些小麻烦，所以写出这些，让那些第一次出国的朋友事先了解一下行程中的各种过程，也好心中有数，到时知道如何应对，不至于慌乱。
29日上午9：30，我来到北京的首都国际机场，购买机场建设费，并在侯机楼外边免费取用小推车，将行李装上。小车的特点是必须要向下压推车的扶手才能走，不压的话，就是刹车，有朋友抱怨说北京的车不好推，实际上是不知道这个原理。另外，扶手下也左右分别有小横条，这样用手的拇指和其他手指分别钩住扶手和小横条，也是办法，就不用压扶手了。走绿色通道，出示机票和机场建设费，进入。前方就是安全检查，只要检查随身的物品，大件的托运行李就不必了。过去后，向左前方行进，是行李的托运处，问好自己的飞机应该在哪里托运，就可以前去了。那里同时也是更换登机牌的地方。如果你是转机后仍是同一家公 司，比如都是西北的，那么你的登机牌会一次全部换好，而我的前半旅程是东方，过洛杉矶后是泛美，所以只换了前半旅程的。另外如果大家和我一样是中间换航空公司的情况，要问好换的是哪个公司的，以免到了美国却不好找。
我的行李在家称量是刚好，两个都是32公斤，符合东方的规定，但到托运处，那里显示的却只有30公斤多一点，我很后悔，早知如此，不如多装些，好多想带的东西都因为怕超重没带，太可惜。下边，按指示，前往侯机大厅，这回，又一次过安检，区别是除随身行李外人也要过。大厅里IC卡电话很多，所以大家别忘了带上一张IC卡，用不完反正可以放信封里寄回国内。在大厅你肯定要给家里打电话说顺利通过的，而且有忘记告别的朋友也可打打电话问候一下。但最近新出的那种拨2908的IP卡虽然在多数街上的电话可以用，在机场却不行，所以别带。飞机延误到12点才起飞，一个半小时后到达上海浦东国际机场。记得两年前出国，觉得中国的机场都是非常小，非常落后，这次再看，北京的新航站楼和浦东机场的侯机楼都很气派，比美国的强。浦东机场我找了半天没见到电话，不过我反正没有上海的IC卡，所以也没有打听去哪里可以找到电话机。
等候半个小时后，开始检票，同时，我要在这里出境，边检将对我进行检查。边检只检查护照，所以那些担心户口注销的朋友完全可以不注销，没人问这个问题，我也没注销。边检官员仔细看看了看我，是否和护照上是同一个人，再撕下出境卡，在护照上盖章，放行。哦，我的护照这下也激活喽。3点，再次延误起飞后，飞机起飞向阿留申群岛方向前进。飞机保持在10300公尺的同温层，速度1200公里左右，机舱外温度零下51摄氏度。在飞机上的短暂的黑夜里，空中小姐送来了海关申报表格和I－94表。由于是东方航空公司的飞机，所以表格都是中文的，海关申报上和I－94表上都需要写明自己在美国的地址，大家最好先把学校的地址抄在纸上放在衣服口袋中，我由于放在背包里并放进飞机的行李箱，座位又在中间，不好拿，所以到洛杉矶才在机场填写这栏，耽误了我排队的功夫。
中文的I－04表上有一栏是“发证日期”，大家要注意别写成护照发照日期，而应填写发签证的日期，相应的，旁边的栏目是填写发签证的城市，不是发护照的城市，不过如果坐外航，发的是英文表格就不会有歧义了。海关申报关心的是是否带了植物入关，如果大家带蔬菜了，一定要申报，一般会让你扔掉，但不会罚款，如果没有申报被查出，会有重罚！另外，如果带的美金或其他货币（包括现金，支票，旅行支票等等）超过1万美金，也要申报。还有，大家一定要用英文填写，尽管问题是中文问的，但你答案不要用中文，美国移民局官员和海关官员可以背住哪一栏目是问什么问题，但看不懂中文。至于知识产权产品的问题，不必申报，所以大家不必为道义上的问题受煎熬。大家最好带些安眠药，如果晕机可以睡觉，睡了就不晕了，我每次都是乘坐3小时飞机后开始晕，所以在国内乘飞机从来不晕机的人也别大意，也许你坐久了也会不舒服，晕机的人可能不想吃饭，但一定要要些牛奶之类的饮料，毕竟下飞机后有许多手续要办，没有体力是不行的。另外，大家的随身的包别装得太满，东航给的礼物非常好，但是我的包太满，没地方放置，只好抛弃在飞机上了，很让我遗憾！
飞机过阿留申，沿北美海岸向前，在San Cruz飞进美洲大陆，下飞机前，我把表调整到当地时间，以免等飞机时搞错了时间。飞机降落，机上的美国人（我乘坐的航班上近一半是美国人，多数是来中国旅游的学生）一起鼓掌欢呼，他们终于回祖国了。洛城的温度是摄氏24 度，比30多度的北京和上海舒服多了。我原定是美西部时间11：00AM到洛杉矶，3：00PM起飞去纽约，我曾经在国内抱
[1] [2] [3] 下一页