第七步 对价格进行商讨，获得最满意的价格
如果买车人看了你的车并且经过试车后也表示满意，下一步就是他们出价了。大多数人都不太习惯于谈判，他们往往以以下几种形式开头：
1“我挺喜欢这辆车的，但是……”
他们甚至没有嫌标价太高，如果他们在说完这句话之后陷入沉默，你可以适时的答复一下。如果你非常想把车卖出去，那么你可以接着问：“你想出多少钱呢？”
2 “你的最低价是多少？”
这是一种很直接的探询价格回旋余地的问法，碰到这种情况，建议你不要太急于降价。
3 “……这个价怎么样？”
现在终于双方都取得了一定的进展。买主经过考虑之后，终于提出了一个价格。但是他所提的这个价格也还是有商讨的余地的。
4 “就这个价了，卖不卖随你。”
这表示买主已经给出最后价格，没有任何商讨的可能了。这样的买主可能都很直率，但这也表示，这已经是最接近买主满意的最终价格。对付这种出价的方法就是，真的“随你”，让他们随便离开，或许明天他们就会回来，并按照你出的价格买车了。
买主有很多种出价方式，以上只提供了几种。在进入这一步之前，你最好预先想好答复。一般说来，如果你的车颇受欢迎，最好的办法就是坚持自己的价格。如果目前没有太多的买主光顾，那你就得灵活应付了。
第八步 正确处理卖车“并发症”
有时，和你交易的人或许很注重你的车的维修情况，这有时会引起误会。解决问题的最好的办法就是保证你的车一切正常，并对车所要进行的维修情况了然于胸。另外，有时你到买主所找的维修处去的时候也可能会出现一些问题。这通常得就事论事。如果维修工作是必须的，并且你也相信维修工的检测，那么你可以建议降低原来的价格。但是如果你对维修工的检测有所怀疑，而买主又坚持维修工的检测结果，那么你要么妥协要么将车取回进行进一步的检测。
记住，车越老就越有可能需要维修。有时候，你得分清情况。你可以对买主说，是的，这本应该修修，但是目前这车也开的很好。再说所提的维修对安全方面也没有什么影响。毕竟，旧车没有完美的。
第九步 结束交易
每个地方的旧车出售条例都不相同，所以要保证你所做的一切都是遵守你所在地方的相关条例的。卖车的时候，设法减少你要负的责任非常重要。假设一个人刚开走从你这儿买的车就出了车祸，你还得负责任吗？有两种解决方法：
一旦你从买主处收到钱，那么就记录下里程表的读数，并且在汽车转卖协议上签字。在有些地区，汽车牌照要跟车一起转给买主。此外，在有些地方，人们可以从一些网站上下载责任免除表格。你可以填充此表格，然后只要车一卖出去就将这些邮寄给买主。
但是如果你的车钱你还没有偿还完毕，而且汽车所有权由银行持有怎么办呢？一个办法就是在这家银行里办理一切出售业务，然后在钱一转手你还清了银行贷款后就在汽车所有权转让协议上签字。
另一种情况就是，持有汽车所有权的银行在外地。这样的话，建议你和买主到机动车局（department of motor vehicles）以抵押证券取得临时转卖许可，然后在收到钱还清银行贷款，并从银行处得到汽车所有权后，将表示所有权的文件签名后邮寄给买主，交易就完成了。
最后，不要忘记通知保险公司取消以你的名义办理的汽车保险（或者将保险转给新的买主也可以。）
在新车主开走车以前，一定要再里里外外检查一下你的汽车，仪表板上的小柜里，座位底下等等。
第十步 汽车售出后
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