与其叫做一篇文章，不如叫做日记更为合适。因为这是我自己的亲身经历，并且到现在也就是个刚开始，不过关心这个问题的朋友有很多，所以还是走一步，给大家说一步吧。
先说我的情况：我在国内属于熟练司机那一类，技术没有问题。今年到德国两年多了。在德国第一天开车还是刚到之后半年的事情，当然是朋友的车了。那时候手续很简单，因为我知道凭国内驾照可以在这里开一年，又不是很经常开车，因此连去ADAC翻译都没有。现在想来也是因为德国交通都靠自觉，路上从没见过交通警察。出了事故他们才到。
这里对刚来的朋友们说的是，刚到的一年开车非常容易，到ADAC花个几十马克翻译就行了。主要区别在交通规则上有两条不太适应的：
一，先行权(vorfahrt)的重要性。开了几次车之后，最爱的就是那个黄色菱形标志，因为那表示你在主路上，别的路口的车都要让你。这个规则执行得很严格，也是德国快速交通的一个手段。过路口不用把脚放在刹车上，哪个中国“老”司机能习惯？可到了这里就必须这样。有一位老前辈，就是由于中国的经验主义而出过一次事故：也是由于刚来，不太熟悉。过路口的时候他在主路，由于突然看到旁边路口有辆车速度很快的过来了。他本能地一脚刹车下去，结果后面的车一下撞到了他。在德国这是很常见的对于中国司机的一种危险：因为那个旁路口里的车知道自己没有先行权，他开得再快，也是到路口自动停下。而那位老前辈在主路上，除了红灯外，没有任何障碍，所以后面的车根本想不到他会刹车。结果就是中国的好习惯到了这里成了祸根了。
二，就是让右侧没车的先行。说出来容易，在不分主付路的地方，你去试试吧。有时候一下搞不清了，又是让你来几身冷汗。这个规则有点和中国交规相反。当然这些都是后话。
现在关键问题是，我已经来了两年了，现在又有买车的可能了，所以总不能冒险偷开呀。况且，平常周末出去玩，租个车几个人一摊，比火车便宜还好玩。所以今天决定闯闯交通局看看吧。
虽然知道象我这样换驾照一定要通过驾校考试。但是万一有个好运气呢？原来最老的老前辈们都是享受免试换驾照的呀。到了管驾照的德国衙门，还好今天没人。不象国内的交管局挤得象自由市场。找到管我姓氏的德国领导面前，先谦虚地问个好。他抬头看了我一眼，居然字正腔圆地说了两个中文字：你好！我连忙把心中的诧异放大了十倍表现了出来。他老人家得意地说：我到过中国。25天的旅游。
这时候我忽然想起听过别人说这里有这么一位德国人，办事速度很慢，但是每见到中国人都会说：你好。我到过中国。北京上海广州香港还有桂林。今天居然让我赶上了。所以在他开始慢慢说着“北京”的时候，我就一口气把下面的地名都替他说了。这回该他惊奇了。我连忙解释说，德国的旅游团都先到这几个城市。然后又不得不听他说了一些关于北京老，上海新，广州热之类的话。才算进入正题。
当他一听我是来换驾照的，先把我的护照仔细看了一遍。对我说：你现在千万不能开车了。因为很危险。你已经不允许开了。否则会被警察找麻烦的。我借着刚才的闲聊的随便气氛，满怀希望地问了一句：所以我想换成德国驾照。可以在您这里办理吗？他的回答令我很高兴：当然可以。只要在三年内就行。(所以这里提醒各位朋友们。如果三年内还不换的话，那么你只有重新考了。) 就在我以为今天有运气的时候，旁边他的一位女同事发话了：中国的驾照换之前要经过考试！我的那位“领导”慢慢地诧异着：不是有的可以不用考吗？那位女士问：是台湾的吗？这下我可有点生气了：为什么台湾的就不用考？大陆的就要考？这是什么规矩？！
可能是为了给我一个解释吧。那位女士打印了一页纸给我：上面确实写着
Unterlagen zur Umschreibung auslaendischer Fuehrescheine 看来所有外国人规定都是一样的，不是专门对中国人有限制。可我到现在也不理解，他们为什么会在这里提到台湾。也许是他们记错了，也许是我太敏感了吧。
现在我把所需的这些材料告诉大家和简单解释：
1、有居留权的护照(经询问，学生居留即可)；
2、在当地的登记，Anmeldung；
3、原始驾照；
4、ADAC对驾照的翻译；
5、视力检查(后面有地址，据说几十块钱)；
6、一张相片；
7、收费：83.5马克；
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